【2025年度】ヤマハ発動機株式会社　マリン事業部の中途採用に関する最新情報　［転職・キャリアコラムVol.181］

コンサルタント 伊藤静岡県の企業 2025年4月16日(水)

こんにちは　リージョナルキャリア静岡（運営：株式会社リンク・アンビション）キャリアコンサルタントの伊藤です。

今回はヤマハ発動機の2025年度マリン事業部の中途採用に関する最新情報です。

2024年度はマリン事業部全体としては減収、減益となりました。背景としては米国市場での金利上昇や物価高騰の影響が需要が影響したと考えられます。しかし、新モデルの販売は好調で2025年度は売上、利益ともに改善が期待されています。
採用に関しても、昨年度と同程度の採用人数を計画しております。

2024年度採用結果

マリン事業部全体：152名
内訳：
開発部門57名　製造部門27名　品質保証24名　マーケティング30名　企画8名　その他6名　
全体の52％が静岡県内在住

入社後の満足度については9割の方が満足されており、以下のような理由が上位を占めております。

 
2024年度の早期退職者は2名となっており、家庭の都合（海外営業職）、業務の進め方（開発職）といった理由だったそうです。
キャリア採用後のフォロー体制としては、パルスサーベイ、人事面談の他、社内有資格者によるキャリア面談、オンボーディング研修を実施することで、入社後のフォローを進めていきます。

2025年度採用計画

マリン事業部全体：102名
内訳：
企画職4名　マーケティング19名　開発職33名　製造部門28名　生産9名　品質保証9名を予定しております。
※今後採用人数が増える可能性もあります。
昨年に引き続き、今年度も座談会形式のウエビナーも実施していくそうで、次回は4月23日(水)の予定です。

マリン事業部工場訪問

昨年に続き、今年も大型船外機を製造するマザー工場である袋井南工場に訪問させていただきました。


 
改めてヤマハ発動機のものづくりに対する拘りを知る貴重な時間となりましたが、特にヤマハ発動機のアルミ鋳造技術の高さには驚かされました。
4輪車と異なり、2輪車ではアルミ部品が車体のデザインとなることが多いため、ユーザーの外観要求、機能要求にしっかり答えることが重要だったそうです。船外機にもその技術力は活かされており、船外機用アルミ鋳造技術は、高い腐食耐性、強度、軽量化といった要件を満たすために独自開発された素材と精密な製造プロセスによって製造されているそうです。このこだわりは、世界中で信頼される船外機製品としての品質につながっています。
 

まとめ

今年もヤマハ発動機の社員食堂で昼食をいただきました。
毎回楽しみにしているこの食堂ですが、今回もその期待を裏切らない充実ぶりでした。
 

 
日替わりメニューが数種類用意されており、どれもバランスの取れた内容で、毎日利用しても飽きることがなさそうです。
同行した弊社の植松も「これなら毎日通いたくなるね」と大変満足そうな表情を浮かべていました。
 


さらに、食堂だけではなく、工場内にはマックスバリュ東海が運営する無人店舗「Maxマート」も併設されています。この店舗では、お菓子や飲み物、日用品などが購入でき、社員の利便性をしっかりとサポートしています。必要なものを手軽に購入できる環境は、働く人々にとって非常にありがたい存在だと感じました。

ヤマハ発動機の工場は、こうした設備やサービスからも社員への配慮が行き届いていることが伝わります。生産現場だけでなく、働く人々の日常生活にも目を向けた環境づくりが、この企業の魅力の一つだと改めて実感しました。

ヤマハ発動機の募集職種や採用について気になることがございましたら、ぜひお気軽に私までご相談ください。同社の魅力をより深く知り、皆様のお役に立てるようお手伝いさせていただきます。
 

 

この記事を書いたコンサルタント｜伊藤 雅隆

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